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多项数据居第一甩开摩拜回看两年来ofo还带给我们什么_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 18:02:06 阅读: 来源:乳化剂厂家

5月17日,ofo品牌日,已经在单车出行市场鏖战两年的ofo提出品牌升级计划,以全新的视觉、交互以及精准定位,地图找车等主要内容,进一步提升用户体验。品牌升级之际,恰是审视ofo两年来所取得成绩,对经济社会所做贡献之时。

回看两年来,从校园做起,再走出校园,以全民化为依托,将带有极致视觉差异感的小黄车开到了100个城市、4个国家,甚至开到了哈佛校园和联合国。如今,ofo小黄车已连接车辆近500万辆,用户累计骑行达10亿次,和ofo小黄车合作的自行车供应商产能占到共享单车全行业的70%。在全球共享单车行业,ofo小黄车连接单车数量第一,覆盖国家和城市数量第一,产能第一,用户量第一,订单量第一,用户累计使用次数第一。

而这,是品牌升级之际的ofo小黄车所取得的短期成绩。这些短期成绩取得的背后,是宏观层面上ofo对人类出行方式、经济社会发展所带来的或立竿见影、或潜移默化的影响。这才是最重要的。

改变出行方式立竿见影的流行引爆

对全民出行方式的改变,是ofo小黄车带给我们的最为显著和直接的一个面向。当城市的街头巷尾,无论是车站还是商圈,地铁还是社区,一排排小黄车的背后,正是诉说着一个全新出行时代的到来。尤其是在ofo在条条大路上由骑行者构成一道道风景的时候,我们更能感受到一股引爆流行的清流,在城市的血脉中流淌。

毫不夸张的说,是以ofo小黄车为代表的共享单车改变了人们的出行方式,在写字楼与社区,工作与生活的线与线之间,ofo小黄车正是扮演着一个不可或缺的全新连接器,不仅打通最后一公里,而且以不断迭代升级的体验,提升更好的最后一公里出行。

作为一种对出行方式的改变,ofo小黄车可以视为一种现象,这种现象是社会学、心理学、传播学、经济学等多学科规律交叉下的产物,戳中的是城市大众对最后一公里出行的痛点,引爆的是一种大众间自觉的流行,带来的是出行方式的大变化。这种变化,是立竿见影的。以至于我们可以在上百个城市,看到同一时间点同一道黄颜色的风景,从这城到那城,一座一座,一群一群,这不正是社会的正能量风暴么?流行更多的是对传统和过去的颠覆,带来的是更有活力的正面的推动和可持续。

尽管作为新鲜事物,少不了有些小问题存在,但坚定如ofo者,在过去两年不仅将问题一一破解,而且还凭借速度实现了规模效应质的飞跃,以至于在上百个城市同时引爆流行,将小黄车对出行方式的改变进行到底,这种改变所带来的影响可以说是长远和深远的,某种程度上,我们审视ofo小黄车的时候,甚至可以将其去企业化,以一种社会机器的视角来对待、观察,会发现ofo小黄车作为创业公司,其所带给大众和社会的正向能量是不可估量的。

低碳生活进阶城市病不再头痛医头

尽管低碳出行、低碳生活、低碳经济已经是老生常谈,但低碳却始终是一个现代经济社会不可或缺的一环,其所产生的影响是深入到经济社会和人类生活的细枝末节的,可谓处处在、时时在。

然而,如何更务实、更直接的提高现代人的低碳意识,如何有更高效的、可循环和可持续的推动、助力低碳生活进阶的措施,特别是如何通过低碳出行来解决拥堵塞车、环境污染的城市病?以ofo小黄车为代表的共享单车,在改变人们最后一公里出行方式的前提下,正在成为推动低碳生活的新兴力量。而且这股力量在ofo小黄车的带动下还格外强劲。

所谓城市病,实际上是汽车社会在各个国家的共同命题,而破解城市病最讳忌的则是头痛医头脚痛医脚。ofo小黄车的出现和引爆流行,带动了全民出行方式的改变,这种改变直接的表现是低碳出行成为流行,城市交通拥堵、尾气污染治理能在一定程度上受益于ofo小黄车的流行。

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