汽车销售商将决战黄金周

发布时间：2020-03-13 16:03:12 阅读：次来源：乳化剂厂家

汽车销售商将决战“黄金周”　2008/9/246:04:05　　【字体：缩小放大】

9月24日讯（海峡导报记者余乃鎏）国庆黄金周未到，厦门车市的硝烟味却早就浓了。最近几天，福建厦门申闽汽车有限公司市场总监李达和同事们，已经在为国庆黄金周的促销奔忙了。

今年酷暑里车市的冰冷行情，惊破了汽车业的美梦：几年来，车市销售节节增长的势头，使得年初整个汽车业集体做着1000万辆的美梦，而第一季度的牛气，则让行业弥漫着乐观的情绪。

但二季度以来，“成品油价格上调，股市下跌，再加上中小企业经营困境……”李达说，厦门车市同样遭受巨大冲击，以8月申闽汽车的销售为例，这个月仅销售30余辆汽车，不足月均计划销售量的一半。

“但9月上半月，我们就售出了40多辆汽车。”李达说，市场正在回暖。而来自厦门其他汽车销售公司的说法，似乎也在传递这种信息。

在厦门马垄汽车交易市场，记者看到，许多东风本田和北京现代的新车，正停放在这里，场面颇为壮观。

这些车的经销商———厦门汇京东本汽车销售公司和厦门国戎汽车销售公司的工作人员，都说现在车市回暖：下定金的客人多了，车商正在备货。

厦门车市9月回暖，提振了车商们的士气，而即将到来的国庆黄金周，也成为了车商们的希望所在。

据介绍，截至现在，申闽汽车完成的销售量，还不到全年销售任务的70%。“时间不多，压力不少。”李达坦承，申闽汽车必须为生存而战。他介绍，申闽汽车是上海大众在厦门的3家汽车经销商之一。上海大众给经销商们确立了销售任务，“考核严，一旦完不成销售任务，经销商甚至可能惨遭淘汰。”

“这个黄金周，厦门车市的促销战应该很激烈。”李达认为，今年二季度的车市行情，显示了车商们的经销困境：汽车业产能扩张，但市场需求萎靡，全国汽车库存增加，而在当前厂商强势之下，为转嫁库存压力，厂商会向经销商压库，因此刺激销售量成为车商们的头等大事———因为如果不卖车，亏损将更大。

李达说，在此之下，车商们大都会选择同样的市场经营策略：割肉求存。所以，这个即将到来的黄金周，对全年的销售来说，几乎起着决战性的作用。